Coraz więcej mówi się o roli wodoru, jako paliwa transportowego. Wodór jest najczęściej występującym pierwiastkiem chemicznym we Wszechświecie i jednym z najczęściej spotykanych pierwiastków na Ziemi. Jego wykorzystanie może okazać się kluczowe w walce ze zmianą klimatu. Konieczne jest jednak znalezienie sposobu na jego ekologiczne wytwarzanie.
Obecnie, większość wodoru na Ziemi występuje w formie związanej - woda, związki organiczne. Aby móc wykorzystywać wodór jako paliwo, należy doprowadzić go do odpowiedniej formy, do czego potrzebna jest energia.
Wodór - trzy kolory
Wodór szary - jest otrzymywany w procesie reformingu metanu lub zgazowania węgla. W procesach tych wykorzystywane są paliwa kopalne, których emisyjność jest bardzo wysoka. Ten rodzaj obecnie stanowi większość wodoru na świecie.
Wodór niebieski - w jego produkcji wykorzystuje się nieodnawialne źródła energii i surowce. Zmniejszenie emisyjności tych procesów osiąga się poprzez zastosowanie metod wychwytu CO2, a następnie jego składowanie bądź ponowne wykorzystanie.
Wodór zielony - najbardziej pożądany w aspekcie bezemisyjnej energetyki. Daje szansę na uniezależnienie się od paliw kopalnych i może pomóc w przejściu do zerowej emisji netto. Warunkiem koniecznym w jego wytwarzaniu jest to, aby energia pochodziła z OZE, czyli źródła, które nie jest obarczone emisją CO2. Wodór zielony otrzymywany jest np. w elektrolizie wody. Może znaleźć zastosowanie w przemyśle, czy w postaci ogniwa paliwowego dla samochodów osobowych, ciężarowych, czy autobusów.
Postęp technologiczny
Już dawniej reklamowano wodór jako paliwo przyszłości, ale obecnie jest to bardziej realne. Wraz z postępem technologicznym elektroliza jest tańsza, a energia elektryczna z wiatru, słońca i wody znacznie bardziej dostępna - co oznacza, że produkcja „zielonego wodoru”, prawdziwie bezemisyjnego paliwa, jest teraz bardziej realna i może przekształcić rynek energii.
Na świecie są już samochody zasilane wodorowymi ogniwami paliwowymi, Toyota Mirai, Hiunday ix35, jednak problem stanowią wysokie ceny i brak stacji wodorowych - na świecie jest ich tylko 550, z czego prawie połowa w Japonii i Niemczech. Unia Europejska planuje wprowadzenie przepisów nakazujących państwom członkowskim budowę stacji tankowania wodoru wzdłuż głównych szlaków transportowych, co ułatwi rozszerzenie wykorzystania wodoru w transporcie drogowym.
Wodór może być wykorzystywany również jako element składowy zrównoważonego paliwa lotniczego - wytwarzanego z wodoru poprzez połączenie go z węglem z wychwyconych emisji CO2. Takie paliwo, zwane e-SAF, może być wlewane do istniejących samolotów przy niewielkim przeprojektowaniu, ponieważ jest chemicznie identyczne z istniejącym paliwem lotniczym.
Zrównoważony wodór i odzysk węgla
Fińskie przedsiębiorstwo paliwowe Neste opracowało transformacyjny projekt SHARC (Sustainable Hydrogen and Recovery of Carbon), który najprawdopodobniej znacznie przyczyni się do osiągnięcia celów klimatycznych zarówno przez Finlandię, jak i UE.
W swojej rafinerii w Porvoo Neste opracowuje swoją pierwszą na skalę przemysłową instalację odnawialnego wodoru. Projekt SHARC obejmuje technologię elektrolizy wody do produkcji zielonego wodoru, a także wychwytywanie dwutlenku węgla z istniejącej produkcji wodoru oraz trwałe składowanie wychwyconego CO2. W sumie projekt ma na celu zmniejszenie emisji CO2 na terenie zakładu o ponad 4 miliony ton w ciągu pierwszych 10 lat eksploatacji.
Jednocześnie, w swojej rafinerii w Rotterdamie, firma buduje największy na świecie zakład demonstracyjny elektrolizy parowej o wysokiej wydajności, aby zilustrować i zbadać przyszły potencjał tej technologii.
Wodór jest częścią rozwiązania prowadzącego do zerowej emisji netto. Nie oznacza to gospodarki całkowicie opartej na wodorze, ale może on odegrać znaczącą rolę w wielu sektorach.
Generalnie, można stwierdzić, że jesteśmy teraz w erze wodoru szarego, przed nami era przejściowa - niebieskiego wodoru, a w ostatniej fazie wejdziemy w erę wodoru zielonego, gwarantującego osiągnięcie celów polityki klimatycznej i neutralności klimatycznej UE po roku 2050.
Kto wie, być może za jakiś czas Twoja przesyłka będzie mogła wyruszyć w drogę środkiem lokomocji napędzanym paliwem wodorowym.
Vervo Polska to firma oferująca pełen zakres usług logistycznych i transportowych. Jeśli potrzebujesz krajowego lub międzynarodowego transportu każdego rodzaju ładunków - skontaktuj się z nami! Zadzwoń pod nr: +48 22 668 2626, napisz e-mail:
Obserwuj nas w mediach społecznościowych, aby być na bieżąco z nowinkami branżowymi!