Reedel, 5. augustil avati Tallinna Lauluväljakul tänavune veoautode näitus "Tallinn Truck Show".

Nagu hea juust ja vein, muutub ka Vervo vanusega ainult paremaks. Sel aastal tähistame oma 14. aastapäeva.

Praegu elame neljandas tööstusrevolutsioonis, mida võib nimetada ka digitaliseerimise ajastuks. Uute tehnoloogiate kiire kasutuselevõtt on aidanud paljudel ettevõtetel üle saada tööjõupuudusest ja tootlikkuse probleemidest.

3PL ehk kolmanda osapoole logistikateenus (inglise keeles – Third-Party Logistics) aitab tagada tarneahelate tõhusa toimimise. See sisaldab kõike mida vajate – laoteenused, laoseis, marsruudi planeerimine, kaubajaotus, maa-, vee- ja õhutransport, tollivahendus ja muud teenused.

Ülegabariidiline või suuregabariidiline kaup tähendab, et seda ei saa tavalisse kaubakasti või konteinerisse paigutada ning see nõuab seetõttu spetsiaalset transporti ning seda pakume meie, Vervo Eesti OÜ. 

Usaldusväärsed koostööpartnerid on ettevõtluskeskkonnas hindamatu väärtus. Ettevõtte tegevus ja protsessid saavad kõige paremini kulgeda siis, kui igaüks annab oma osa – iga valdkond on usaldatud oma ala professionaalidele.

Meie, Vervo grupp, teostame erinevaid kaubavedusid igapäevaselt. Saksamaa on üks populaarsemaid riike, kuhu sõidab igal nädalal mitmeid veokeid.

Kauba transport Euroopas on üks populaarsemaid impordi- ja ekspordimarsruute, tehes päevas kuni 200 kaubavedu. Vervo Eesti logistikajuhid tagavad, et teie kauba transport Euroopas on kiire, mugav ja turvaline, olenemata sellest, kuhu või kust on veost vaja transportida - Saksamaale, Rootsi või Hispaaniasse. 

Sõna "kunst" abil saab igaüks meist mõista midagi erinevat – ühe jaoks võivad need olla erinevas suuruses maalid, kellegi teise jaoks aga ainulaadsed mündid, huvitavad ja haruldased esemed ning isegi autod. Sageli on kunstiteoseid või esemeid ostetud teiste riikide kollektsionääridelt või oksjonilt ja need tuleb koju tuua. Ja need pole ainsad juhud kui kunstiesemete kohaletoimetamine on vajalik, sest sageli viivad muuseumid või näitusesaalid ekspositsioone vastastikusel kokkuleppel ühest näitusesaalist teise.

Võimalus veebis sisseoste teha ja inimestega suhelda peaaegu kõikjalt maailmast on võimaldanud osta laias valikus esemeid olenemata asukohast. See kehtib ka autode ostmise kohta – üha rohkem inimesi ostab need välismaalt ja toimetab seejärel soovitud sihtkohta. Nendes olukordades on aga aktuaalne ohutu ja kasumliku autotranspordi küsimus teise linna või riiki.

Vervo Eesti OÜ pakub klientidele kaubavedu kogu Euroopas ja mujal maailmas, meie meeskond leiab parima marsruudi ja oskab soovitada teie kaubaveoks parimat sõidukit.

Suvehooajal transpordib Vervo Eesti OÜ suurel hulgal nektariine, mureleid, virsikuid ja muid puuvilju Lõuna-Euroopa riikidest Eestisse. Populaarsemad riigid, kust puuvilju tuuakse, on Hispaania ja Itaalia. 

Rahvusvaheline kaubandus kasvab iga päevaga, mille tulemuseks on kõigi aegade kõrgeim import ja eksport kogu maailmas. Maailma suurimad eksportivad riigid mängivad maailmakaubanduses kriitilist rolli ning eksport on ka riigi enda majanduse jaoks äärmiselt oluline.

7Õ reegel on reegel, mis peegeldab logistika klienditeeninduslikku eesmärki: õige toode õiges koguses õiges seisukorras õigel ajal õigesse kohta õigele kliendile õige (loe: parima) hinnaga.

Rahvusvahelise kaubaveo üks olulisemaid etappe on dokumentide korrektne ja põhjalik vormistamine. CMR on dokument, mida nõutakse sõltumata rahvusvahelise kaubaveo sihtkohast. 

Mõeldes Gruusiale ja Aserbaidžaanile tulevad mõttesse Gruusia vein ja mineraalvesi ning Aserbaidžaani imemaitsvad arbuusid ja granaatõunad. Just need on peamised kaubad, mida nendest riikidest Eestisse transpordime. 

Uusi teadmisi omandades ja end täiustades saavutame edu kiiremini ning lihtsamini. Üks viis, kuidas leida ärimaastikul uusi tutvusi, partnereid ja kliente, on käia näitustel ning messidel. See on efektiivne viis suhelda inimestega, kellel on samad huvid ning ehk ka samad eesmärgid. 

Vajate rahvusvahelist kaubavedu, kuid teie lastist ei piisa auto täitmiseks? Ärge muretsege –  Vervoga on võimalik koondkaubavedu, kus kauba transpordi eest tasute ainult selle osa, mis Teie kaubaga täidetud on.

Teatavasti eksportis Ukraina iga kuu mitu miljonit tonni teravilja. Sõja tõttu on Ukrainal raske pääseda oma sadamatesse ning rahvusvaheline kaubavedu ja teraviljaeksport on seetõttu seiskunud.