Katru gadu visi Eiropas kravas auto ražotāji tiek aicināti piedalīties "Green Truck Award" jeb Zaļākais kravas auto balvas salīdzinošajā testā. To organizē divi Vācijas transporta nozares žurnāli, lai noteiktu visefektīvāko reģionālo kravas auto. Ja neskaita "sīku neveiksmi" 2023. gadā, kad "Scania" palika otrajā vietā, Sēderteljē bāzētais ražotājs "Green Truck" titulu ir ieguvis septiņos no pēdējiem astoņiem testiem. Patiesībā kopš konkursa aizsākšanas 2011. gadā "Scania" ir uzvarējusi deviņos no četrpadsmit testiem.
Seko līdzi kravu pārvadājumu un loģistikas nozares jaunākajām aktualitātēm. Regulāri atjaunojam informāciju par izmaiņām likumos un satiksmē tepat Latvijā un visā pasaulē. Veicam arī ikgadējos kravu pārvadājumu pārskatus, iekļaujot importa un eksporta datu apkopojumu, kas attiecas uz kravu pārvadājumu un loģistikas nozari Latvijas un pasaules mērogā.
Papildus tam, transporta un loģistikas uzņēmums SIA Vervo vienmēr sniedz savu vērtējumu un ieteikumus klientiem un sadarbības partneriem. Interesējamies arī par inovācijām transporta nozarē un aprakstām SIA Vervo sadarbības partneru jaunumus.
Transporta pasaulē gandrīz visas sarunas galu galā nonāk pie elektrifikācijas. Netiek apspriestas tikai teorētiskas iespējas – tirgus dalībnieki arvien biežāk dalās arī savā praktiskajā pieredzē. Tie, kuri gaida pārmaiņas, interesējas par katru sīkumu: kādi lēmumi un kad tiks pieņemti saistībā ar autoparka elektrifikāciju, lai padarītu uzņēmējdarbību ne tikai ilgtspējīgāku, bet arī efektīvāku.
“To, ka nozare strauji mainās, saprot visi” – šī doma ikgadējā Transporta inovāciju forumā Viļņā izskanēja vairākkārt. Turklāt to izteica cilvēki, kas ir ne tikai šo pārmaiņu liecinieki, bet arī iniciatori. Stefāno Fedels, Zviedrijas uzņēmuma Scania viceprezidents, kurš transformāciju raksturoja visdetalizētāk, izcēla būtiskākos pārmaiņu virzienus.
Latvijas pārtikas, lauksaimniecības un zivsaimniecības produktu eksports 2023. gadā, salīdzinājumā ar 2022. gadu, ir palielinājies par 196,1 miljoniem eiro jeb 4,1 %, bija 4,96miljardi eiro. 2023. gadā pārtikas, lauksaimniecības un zivsaimniecības produktu eksports veidoja 23,7% no kopējās Latvijas eksporta vērtības.
Kravas auto ražotājs MAN sadarbībā ar dažādu iekārtu ražotāju ABB oficiāli nodemonstrējis, kā darbojas jaunais elektrisko kravas auto uzlādes standarts MCS (Megawatt Charging System). Šī sistēma ir izstrādes stadijā jau vairākus gadus, bet process pamazām tuvojas noslegumam un šis spraudnis kļūs par industrijas standartu elektriskajam komerctransportam.
Komerciālo pārvadājumu nozare piedzīvo ievērojamas pārmaiņas, pāreja uz elektriskajiem transportlīdzekļiem kļūst par galveno stratēģiju uzņēmumiem, kas par prioritāti izvirza vides pārvaldību. Ilgtspējīgas nākotnes sasniegšana liek uzņēmumiem visā pasaulē pāriet uz ekoloģiski tīrākām tehnoloģijām, motivējot transportlīdzekļu ražotājus paplašināt elektrisko komercauto modeļu portfeli.
Turpmāk Ķīnas autoražotājs BYD paplašināsies globālajā tirgū ar savu milzu roll-on transportlīdzekļu palīdzību. Pirmā no astoņām ieradās Vācijas ostā Brēmerhāfenē. Ķīnas kreiseris Nr.1 veicis savu pirmo peldējumu un Vācijas ostā Brēmerhāfenē atveda 3000 BYD elektrisko transportlīdzekļu, par to raksta Deutshe Welle.
Norvēģija ir TOP10 investors Latvijā un 12. nozīmīgākais Latvijas eksporta partneris. Iedzīvotāji Norvēģiju uzlūko kā pārticīgas un sociāli atbildīgas valsts paraugu, bet uzņēmumi – kā maksātspējīgu un drošu tirgu, kur sadarbības pamatā ir reputācija un uzticība. Kādas tendences iezīmēja 2023. gads, un ko Latvijas uzņēmumi no šī tirgus var gaidīt šogad?
Latvijas nacionālā aviokompānija “airBaltic” Rīgas lidostā būvēs kravas angāru “Baltic Cargo Hub”, aģentūru LETA informēja “airBaltic” pārstāvji. Angāra platība būs 6895 kvadrātmetri, tostarp aptuveni 5000 kvadrātmetri tiks atvēlēti kravu apstrādes telpām un aptuveni 2000 kvadrātmetri – biroju telpām. Tāpat jaunbūvei būs tieša piekļuve kravu apkalpošanas peronam, padarot kravu importa, eksporta un tranzīta procesus ātrus un vienkāršus.
Pagājušajā nedēļā tika apstiprināta Eiropas Savienības Atveseļošanas fonda (Recovery and Resilience Facility) finansējuma piešķiršana Latvijas ostu un loģistikas koridoru digitalizācijas projektam “Ostu pārvaldības digitālā transformācija, pilnveidojot transporta un loģistikas datu apstrādi un analīzi”.