Üks samm lähemale veoautode tööstuse elektrifitseerimisele: Scania avab akutehase.

Scania, maailma juhtiv transpordilahenduste tarnija, teatab uhkusega, et Rootsis Södertalieris asuvas peatehases avatakse ametlikult suure võimsusega akude kokkupanemise tehas.

Ettevõtte ajaloos on see eriline sündmus, sest see avab võimaluse võimsate kõrgekvaliteediliste elektrisõidukite seeriatootmiseks ja sammu lähemale säästvate lahenduste kasutuselevõtule tootmisprotsessis.

Selle aasta aprillis esitles Scania koos Northvoltiga ühiselt projekteeritud akut, mis on mõeldud ülivõimsaks transpordiks, millel on suurepärased võimsused ja ainulaadselt väike süsinikujalajälg. Seda akut toodetakse "Northvolt ETT" gigatehases Põhja-Rootsis ja juba alates 5. septembrist toodetakse seda komplektidena uues 18 tuhande ruutmeetri suuruses tehases Södertalieris, mis annab võimaluse alustada "Scania" kõrgekvaliteediliste elektriautode seeriatootmist piirkondlikuks transpordiks.

"Üks tähtsamaid eesmärke, mille Scania on endale seadnud, on edendada üleminekut säästvamale transpordisüsteemile. Suure võimsusega akude kokkupanemise käivitamisega oleme saanud ühe olulisema panustava teguri, et kiirendada üleminekut elektrifitseerimisele," ütles Christian Levin, Scania ja TRATON GROUPi president ja tegevjuht Christian Levin.

Scania prognoosib, et 2030. aastaks moodustab elektriliste kaubaveokite osakaal 50% müügist. Praeguseid suundumusi järgides eeldatakse, et kauges tulevikus saab iga sõiduk olema elektri jõuallikaga. Eelmisel aastal esitleti Scania elektriautosid esmakordselt Lätis, kuid Baltikumis on esimene akutoitega auto müüdud Eestis - joogitootja A.Le Coq. "Üleminek elektrifitseeritud lahendustele on suurim muutus transpordisektori ajaloos ja just see aasta tähistab nende muutuste algust. Eeldused selleks luuakse ükshaaval ja ligi 126,2 miljardi euro suurune investeering sellesse uude akude koostetehasesse on üks neist," jätkab Levin. Scania juhib tähelepanu sellele, et nõudlus ja huvi elektriautode kaasamise vastu nende ettevõtte protsessi kasvab.

Tagab elektrisõidukite suuremahulise tootmise

Paigutades kokkupanemise tehase šassiiliini kõrvale, mis rekonstrueeriti sel suvel kooskõlas elektrisõidukite suuremahulise tootmisega, on loodud tingimused kiireks ja tõhusaks tootmisvooks. Akude kokkupanekutehases, kus töötab 550 Scania töötajat, on kõrge automatiseerituse tase - alates sissetulevast kaubast kuni tootmisprotsessi ja tarnimiseni.

"Vaatamata kiiretele muutustele ärikeskkonnas jääb meie lubadus - klient kõigepealt - kehtima. Premium-staatus tähendab, et pakume lahendusi, mida iseloomustab nii kõrge kvaliteet kui ka jätkusuutlikkus. Patareide kokkupanek moodulitena ja komplektidena on suurepärane näide. Aku võimsusest piisab veoauto toiteks 1,5 miljoni kilomeetri jooksul - see vastab kogu veoauto elueale. On suur au juhtida muutusi koos kõigi meie partnerite ja klientidega," ütleb Marcus Holm, Scania tootmis- ja logistikajuht.

Allikas: https://iauto.lv/

Artikkel on uuesti avaldatud Vervo Eesti veebilehel. Vervo Eesti on transpordiettevõte, mille põhitegevusaladeks on rahvusvaheline ja kohalik kaubavedu, transporditeenused ja muud logistikalahendused: maantee- (maismaa-) kaubavedu (täislast, ühendveod), õhu- (õhu-) kaubavedu, raudtee- (raudtee-) kaubavedu, laeva- (mere-) kaubavedu, tollimaaklerteenused, ülekaaluliste, suuremõõtmeliste ja raskete veoste vedu, laoteenused, ohtlike (ADR) veoste vedu, kaubaveo kindlustus, isiklike asjade vedu.