Vajate rahvusvahelist kaubavedu, kuid teie lastist ei piisa auto täitmiseks? Ärge muretsege – Vervoga on võimalik koondkaubavedu, kus kauba transpordi eest tasute ainult selle osa, mis Teie kaubaga täidetud on.
Teatavasti eksportis Ukraina iga kuu mitu miljonit tonni teravilja. Sõja tõttu on Ukrainal raske pääseda oma sadamatesse ning rahvusvaheline kaubavedu ja teraviljaeksport on seetõttu seiskunud.
Kui Eestis ja mujal Euroopas on Covid-19 piirangud peaaegu kaotatud, siis Shanghai võimud kehtestasid selle aasta 27. märtsil riigi sulgemise (lockdown) pärast seda, kui osal Shanghai elanikkonnast diagnoositi Covid-19 viirus. Praegu on Shanghai rahvas sunnitud oma igapäevaelu veetma oma kodudes, poode ei tohi külastada ning viirusesse nakatunud viiakse spetsiaalsetesse isolatsioonikeskustesse.
Olles just alustanud ettevõtlusega või soovides laiendada oma tegevust väljaspool Eestit, alustades rahvusvaheliste kaubavedudega, aitavad need 6 olulist sammu teil vältida ebavajalikke komplikatsioone. Vervo Eesti OÜ on transpordi- ja logistikaettevõte, mis teostab alates 2008. aastast igat liiki kohalikke ja rahvusvahelisi kaubavedusid kasutades maismaa-, õhu-, raudtee- ja meretransporti.
Ostlemine on muutunud tunduvalt mugavamaks tänu e-kaubanduse arengule, mis võimaldab osta kaupu nii kohalikult tootjalt kui ka tuhandete kilomeetrite kauguselt. Üks kiiresti kasvavaid ostlemise vorme on oksjonid, mis on seni toimunud avalikult inimeste kohalolekuga. Tänu e-kaubanduse tööriistadele on praegu väga mugav ja lihtne osta väärtuslikke asju nagu näiteks haruldasi kunstiteoseid ja ehteid või autosid, samuti ka tootmisseadmeid või põllumajandustehnikat.
Türgi- hea valik puhkusereisiks mitmete populaarsete kuurortidega, aga ka oluline lüli Euroopa kaubavahetuse ahelas.
Kas teadsid, et Euroopa Liit on Türgi vaieldamatult suurim impordi- ja ekspordipartner ning ka tema peamine investeeringute allikas. 2020. aastal pärines 33,4% Türgi impordist EL-ist ja 41,3% riigi ekspordist läks EL-i. ELi ja Türgi kaubavahetuse kogumaht ulatus 2020. aastal 132,4 miljardi euroni.
Tänaseks on e-kaubandus kiiresti arenenud ja muutnud sealhulgas ka meie igapäevaseid harjumusi. Raske on ette kujutada olukorda, kus näiteks taksot tellides sa ei näe, kui kaugel sõiduk on ja millal kohale jõuab. Sama kehtib ka veebipoodides ostlemisel- olenemata sellest, kus maailmajaos kaup on, me teame, et see tuuakse kohale kas pakiautomaati või ukse taha. Sellistel puhkudel on alati meeldiv, kui kliendil on võimalus näha tellitud paki tegelikku asukohta või saadetise staatust - töötlemisel, sorteerimiskeskusesse toimetatud, kohale toimetatud.
Me küll ei tule sel aastal kokku presidendi vastuvõtule, aga ometi saame kohtuda värskes õhus või kodudes telerite ees, kus kõik üheskoos paraadi saame vaadata!
Tänaseks on Vervol aastatepikkune teadmistepagas transpordi- ja logistikaküsimuste osas. Tihtipeale tuleb meie töös ette palju väljakutseid ja huvitavaid ettevõtmisi. Üks suurem valdkond, mis seda pakkuda saab on suuremõõtmeliste veoste transport.
Paljud meist mõtlevad enne ostu sooritamist: „Kas mul on seda tõesti vaja – või saan siiski ilma hakkama? Võib-olla leian mõne odavama variandi... ”Sellistel juhtudel võtame ise sageli lisariske - on õnnestumisi ja samas ka ebaõnnestumisi.
Hiina on täna üks maailma suurimaid tootjaid ning sageli on Euroopa kaupluste riiulitele jõudev kaup Hiinas toodetud või valmistatud Hiina toorainest. See tähendab, et rahvusvaheline kaubavedu Hiinast Euroopasse on paljude ettevõtete jaoks oluline samm.
Leidsid endale meelepärase sõiduki väljaspool Eestit, aga selle kohaletoimetamine valmistab peavalu? Suuremaks muretsemiseks aga põhjust ei ole, kuna täna räägimegi lähemalt ühest Vervo Eesti pakutavast teenusest- sõiduautode transport.
Kas mäletate rahvastepalli kehalise kasvatuse tundidest? Saalis kõlas käsklus “paariks loe!”, mille järgi jagati mänguks meeskonnad. Lisaks sai palju mängitud korvpalli, jalgpalli, kivikulli ja läbi sai viidud ka köietõmbamisvõistlusi.
Alates 1. oktoobrist 2021 sõidavad inimesed üle maailma Araabia Ühendemiraatidesse mitte ainult sinist taevast ja sooja päikest nautima, vaid külastavad ka rahvusvahelist näitust "Expo 2020 Dubai", kus on 438 hektaril rahvuspaviljone. Seal käis ka transpordi- ja logistikafirma Vervo turundusprojektijuht Paula Beķere.
Maailmas on juba üle aasta olnud konteinerkriis, kus on konteinerite puudus, sadamad on ülekoormatud ja konteinerite tarned on liiga kallid. See ei mõjuta mitte ainult ettevõtjaid, kes veavad regulaarselt ja rahvusvaheliselt kaupu Hiinast Euroopasse, vaid ka teisi tööstusharusid, mis panustavad lõpptoote hinda.
Kohe-kohe ongi käes kauaoodatud jõuluaeg! Ka Vervo pere plaanib pühadel veeta aega lähedastega. Sellest tulenevalt töötame saabuvatel pühadel järgmiselt:
Jõululaupäev koputab vaikselt uksele ja õhus on jõuluootus. Tuhanded lapsed üle maailma on juba jõuluvanale kirja kirjutanud, oodates kannatlikult jõuluhommikut, mil saaks avada kuuse alla peidetud kingitused.
Rahvusvaheline kaubavedu põhineb CMR-autoveolepingul, mis on rahvusvaheliselt reguleeritud ÜRO konventsiooniga. CMR on dokument, mis sisaldab kogu teavet saadetise, vedaja ja saaja kohta.
Nii nagu lennupileteid saame osta turisti- või äriklassi, on ka kaubaveol seda tüüpi valikud. Lisamugavustega vedusid kaubaveotööstuses nimetatakse “white glove service”*. Tegemist on erilist hoolt ja lisatähelepanu nõudva tipptasemel teenusega, mis on kohandatud kliendi konkreetsetele vajadustele hõlmates kõiki protseduure- kauba peale,- ja mahalaadimine, lahtipakkimine, kokkupanek ja isegi prahi eemaldamine.
Transpordi- ja logistikaettevõte Vervo on juba üle 13 aasta vedanud igat liiki veoseid, sealhulgas ka temperatuuri reguleerimist vajavaid veoseid. Levinumad on toiduained (puuviljad, liha, piimatooted) ja meditsiinitarbed (reaktiivid, vaktsiinid ja muud ravimid). Meditsiinikaupade vedu koosneb sageli väärtuslikest veostest, mistõttu nõuab transport erilist hoolt, tähelepanu ja teadmisi.