Tarbijate kasvavad ootused jätkusuutlikule logistikale on avaldanud tohutut survet tarneahela juhtimisele. Kliimamuutustega kohanemine, ringmajandus, ettevõtete sotsiaalne vastutus ja jätkusuutlikkus on viimastel aastatel muutunud prioriteetideks ja tuleviku jaoks oluliseks fookuseks. 

Mereannid on üks kõige nõutumaid ja mitmekülgsemaid hõrgutisi: kala, krevetid, krabid ja muud suurepärased tooted. Neid tooteid nautides ei mõtle me enamasti sellele, milliseid protsesse peavad nad läbima, et jõuda kaunilt lettidele. Mitte ainult hankimine, vaid ka transport ise on keeruline protsess, mida tuleb käsitleda väga hoolikalt ja professionaalselt.

Kolimisprotsess on alati ärevust tekitav, kuid oma isiklike asjade mahtu vaadates tekivad küsimused - kuidas saada see kõik punktist A punkti B, kas teha seda ise või paluda professionaalide abi, kust saada kastid ja kuidas seda kõike pakkida? Kui soovite säästa oma aega ja energiat, on parim valik pöörduda professionaalide poole - OÜ Vervo.

Hiina on üks maailma suurimaid ja olulisemaid logistikatööstuse osalisi. See on üks maailma suurimaid eksport riike ning tema logistikasüsteemid ja infrastruktuur ning laialdaselt kättesaadav transpordiühendus tagavad kiire ja tõhusa kaubaveo, teostades nii riigisiseseid kui ka rahvusvahelisi kaubavedusid.

Maismaavedusid on võimalik vedada mitmesuguste veoste, sealhulgas mitmesuguste gaaside ja vedelike puhul. Selle tõhusaks ja ohutuks teostamiseks kasutatakse mahuteid. Nendes saab vedada nii erinevaid keemilisi lahuseid kui ka kütust ja veeldatud gaasi.

Auto ostmisel on igaühel oma eelistused ja vajadused auto varustuse osas. Kui olete uurinud Eesti kuulutusportaale, otsinud autoplatsidelt ja ei ole ikka leidnud sobivat autot, siis on aeg vaadata, mis on turul teistes Euroopa riikides. Kui olete leidnud ja ostnud selle "õige" auto, hoolitseme meie selle kättesaamise eest. 

Kauba laadimine on üks olulisemaid etappe kaubaveo protsessis. Kauba nõuetekohane pakendamine ja paigutamine sõidukisse valmistab seda ette transpordiprotsessiks ja on üks eduka kohaletoimetamise eeldusi. Sageli paigutatakse kaup alusele või pakitakse kastidesse, mida saab laadida ja lossida ilma abivahendeid kasutamata. Enamasti kasutatakse aga näiteks kahveltõstukeid, mis tagavad kiirema ja tõhusama laadimisprotsessi.

Kuna transpordi- ja logistikatööstus väljub ülemaailmsest COVID-19 pandeemiast ja selle tarneahelale tekitatud valust, seisame tuleval aastal silmitsi uute väljakutsetega ja ebakindla majandusega.

Talv pole ametlikult veel alanudki, aga juba on lund sadanud maha meeletus koguses. Selline ilm on nii Euroopas kui ka SRÜ riikides ning sellega kaasnevad liiklus- ja teeoludega seotud väljakutsed. Turvalise kaubaveo teostamiseks talvel on vaja järgida tõhustatud turvameetmeid, mis aitavad meie klientidel oma lasti kohale toimetada sellises seisukorras, nagu see oli peale laadides. 

Gasell on Ameerika ühendriikidest alguse saanud kiiresti arenevate firmade toetusliikumine. Igal aastal korraldab Äripäev Gaselli kongressi, kus tunnustatakse kiiresti kasvavaid Eesti ettevõtteid.

Vervo Eesti OÜ on logistika ja transpordi ettevõte, mis tegeleb igapäevaselt paljude erinevate vedudega.

Vervo Eesti OÜ on transpordi- ja logistikaettevõte, mis tagab transpordi igasuguse kauba jaoks.

Transpordi- ja logistikaettevõte Vervo Eesti teostab iga päev üle 200 kaubaveo Eestis ja üle maailma. Suur- ja raskeveoste vedu on meie üks nõutumaid teenuseid, näiteks puitmoodulmajad.

104 aastat tagasi 18. novembril 1918 kuulutasid rahvuslikult meelestatud läti poliitikud Riia Teises Linnateatris välja Läti rahvusriigi, mille peaministriks määrati Karlis Ulmanis. Seda päeva loetaksegi Läti Vabariigi sünnipäevaks ja Iseseisvuspäevaks. Pisut hiljem saavutatud täielikule iseseisvusele aitas oluliselt kaasa ka Eesti vägede võit Võnnu all.

CMR saateleht on kohustuslik dokument, mida nõutakse rahvusvahelistel kaubavedudel maanteel. Selle dokumendi täitmisel on väga oluline sisestada täpne informatsioon ja andmed veose kohaletoimetamise kohta, vältides sellega ootamatuid kulutusi vigade parandamiseks. Oleme oma kogemustele tuginedes kokku pannud põhilised punktid, kuidas õigesti CMR saatelehte täita.

Hispaania (hispaania keeles España, ametliku nimega Hispaania Kuningriik (Reino de España)) on riik Edela-Euroopas Pürenee poolsaarel, mille pealinnaks on Madrid. Hispaania on üks kolmest riigist (teised kaks on Maroko ja Prantsusmaa), millel on rannajoon nii Atlandi ookeaniga kui ka Vahemerega.

Lahenduste leidmise oskus erinevatele koormatele on üks meie tugevusi. Transpordifirma Vervo Auto lisab oma autoparki regulaarselt uusi sõidukeid ning seekord on ettevõte soetanud uue haagise, mis tagab laiemate ja suuremate veoste kohaletoimetamise, kui standardse telk-poolhaagisega vedada mahub.

Pärast 2 aastat kestnud pandeemiat ja selle tüsistusi, nagu ummikud suuremates sadamates ja konteinerite nappus, on olukord lõpuks paranemas. Eksport Hiinast on veidi langemas, kuna Euroopa ostjad on erinevate tegurite tõttu sunnitud oma ostuharjumusi ümber mõtlema, vähendades nii nõudlust Hiinast eksporditavate kaupade järele. Nõudluse langus on toonud kaasa Hiina konteinerihindade languse.

Šveits on merepiirita riik Kesk-Euroopas. Ta piirneb põhjas Saksamaa, läänes Prantsusmaa, lõunas Itaalia, idas Austria ja Liechtensteiniga.
Põhjast lõunasse ulatub Šveits kuni 220 kilomeetrit, idast läände kuni 360 kilomeetrit.

Kaubavedu Euroopas tundub paljudele täiesti arusaadav protsess, sest Euroopa riike saab autotranspordiga läbida vaid paari päevaga. Kauba saatmine teisest maailma otsast - Hiinast või USA-st võib aga tekitada teadmatust ja muresid, sest kõigest pole näiteks lõpuni aru saadud - kes mille eest vastutab? Selleks on rahvusvahelised kaubandusreeglid ehk Incoterms, mis viitavad müüja ja kauba saaja vastutusele ja riskile lepingu sõlmimisel.