Kas ma vajan kaubakindlustust?

Olenemata sellest, kas veate kaupa kulleriga või konteineriga - alati tasub teada, millised on transpordiga seotud riskid. 
Kui teie äri sõltub kaubaveost, on mõistlik võtta hetkeks aega ja mõista kaubakindlustuse peamisi põhimõtteid ning seda, kuidas teie kaubad on kaitstud ettenägematute sündmuste eest.

Igaüks, kes tellib oma kaubale transpordi, soovib, et tema kaup liiguks saatjalt kaubasaajale ilma viivituste ja kaubakahjustusteta. Reaalses elus pole oluline, kas teie kaup on teel läbi lennutranspordi, merekonteinerite või raudteetranspordi - mõnikord juhtub asju isegi parimate transpordispetsialistidega. Igaüks, kellel on logistikaga seotud kogemusi, võib teile öelda, et ettenägematud sündmused võivad teie logistika hetkega pea peale pöörata. Ettenägematud sündmused võivad olla tehnilistest probleemidest, ilmastikuoludest või vääramatust jõust tingitud transpordiviivitused, aga ka väärkäitumisega seotud viivitused, mille tulemuseks võib olla kauba kadumine või kahjustumine. See artikkel aitab teil rohkem teada saada kaubakindlustusest ja sellest, kuidas kaitsta oma kaupa ja ennast ebameeldivate üllatuste eest. 

Milline on vedaja vastutus? 

Iga saadetis, mis on üle antud ekspediitorile, on mingil määral kaitstud ekspediitori või vedaja vastutusega. Oluline on meeles pidada, et teie ekspediitor või vedaja võib vastutada ainult juhul, kui kaotus või kahju on tekkinud ekspediitori vea või hooletuse tõttu transpordi ajal. Juhul, kui kahju või kaotus on tekkinud transpordi ajal teie ekspedeerija vea või hooletuse tõttu, vastutab kahju eest teie vedaja. Pidage meeles, et vastutuse ulatus on piiratud, mis erineb sõltuvalt kasutatud veoliigist.

Millal kasutada kaubakindlustust? 

Kaubakindlustus on mõeldud selleks, et kaitsta kauba omanikku rahalise kahju eest, mis võib tekkida kauba kahjustumise või kadumise tõttu. Teie saadetise kaubakindlustust tuleks kaaluda siis, kui saadetava kauba väärtus on suurem kui see, mida vedaja vastutus katab. 
Kaubakindlustus katab kõik saadetistele tekkivad kahjud. Selle eesmärk on katta näiteks kriimustatud või mõlkidega esemeid, aga ka veekahjustusi.  
Kindlustuslepingu läbirääkimistel võite valida ka võimaliku saamata jäänud kasumi kindlustamise, mis võib tekkida kindlustusjuhtumi tõttu. 

Korralik pakkimine on hädavajalik

Kindlustus suudab kahju katta ainult siis, kui on võimalik tõestada, et saatja on kauba piisavalt ja sobiva pakendiga pakkinud. Kui saatja annab saadetise vedajale üle ilma piisava ja turvalise pakendita või nähtava kahjustusega, registreerib selle vedaja. Kui aga kaubasaaja avastab visuaalseid kahjustusi üleandmisel ette nähtud kohas, peab kaubasaaja selle märkima saatekviitungile, sest see on tõendiks, et kahjustus tekkis saadetise veo ajal. 
Kaubakindlustus katab ka veose kaotuse transpordil. Kui kaubasaaja avastab saadetise üleandmise ajal, et osa kaubast on kadunud, tuleb see veokirjale kättesaamisel märkida, sest see on tõendiks, et kaotus või vargus on toimunud transpordi ajal.  

Kuidas kaubakindlustus toimib?

Allpool leiate kõige levinumad riskid ja meetmed, mis võivad teie saadetist transportimisel mõjutada. 

1. Kahjustatud kaubad

Kui kaubasaatja on kaubasaadetise vedajale üle andnud nõuetekohase pakendiga ja ilma kahjustusteta, kuid kaubasaaja on kahjustuse avastanud saadetist vastu võttes, katab kahju kaubakindlustus. 

2. Varastatud kaup

Selleks, et deklareerida kadunud kaup varguseks, peab vargus olema tõendatav. Juhul, kui kauba kättesaamisel avastatakse, et osa või kogu kaup on kadunud, tuleb veodokumentides märkida, et kaup läks kaduma, kui see oli vedaja valduses. Varguse tõendamise kohustus laskub sellele, kelle valduses oli saadetis varguse toimumise ajal. Kui vargust ei ole võimalik tõestada, näiteks videovalve salvestuste või muul viisil, käsitatakse seda kui kaotust. 

3. Viivitus transpordil

Kuigi teie kaubad võivad olla kohale toimetatud ilma kadude või kahjustusteta, võib juhtuda, et tarne hilinemine toob kaasa kahju või rahalise kahju. Tavaliselt on transiidiaeg garanteeritud ainult siis, kui kasutate spetsiaalse ja garanteeritud graafikuga premium-teenust. See tähendab, et enamikul juhtudel ei ole transiidiaeg garanteeritud, mille tulemusel ei võta vedajad või ekspediitorid hilinemisest tingitud kahju korral mingit vastutust. Mõnel juhul on siiski võimalik kindlustada end võimalike järelkahjude või erikahjude vastu, et kaitsta oma rahalisi vahendeid ja võimalikku saamata jäänud kasumit. 

4. Üldine keskmine

Üldkeskmist kasutatakse ainult merendussektoris. Tegemist on põhimõttega, mille kohaselt jagatakse kollektiivselt kõik merelaevale tekitatud kahjud, mis ohustavad laeva, selle meeskonda ja lasti. Üldkeskmine katab nii laevale kui ka selle lastile tekitatud kahjud, aga ka kõik meetmed ohustatud laeva kaitsmiseks või kõik päästetööde kulud, sealhulgas kogu selle käigus ohverdatud kauba väärtus. Üldkeskmine hüvitis jaguneb proportsionaalselt laevaomanike ja lastiomanike vahel. 

Kuidas esitada nõude? 

Ei ole oluline, kas teil on kaubaveokindlustus või mitte, te peaksite alati esmalt esitama nõude vedajale või ekspediitorile, et nad vastutaksid.  
Kui teie saadetisel on kaubakindlustus, esitate nõude oma kindlustusandjale pärast seda, kui olete oma vedaja või ekspedeerija vastutusele võtnud. Kui nõue on heaks kiidetud, hüvitab teie kindlustusandja teile kahju vastavalt kindlustuspoliisile ja kindlustusandja omakorda nõuab, et vedaja või ekspedeerija maksaks välja vastavalt nende vastutusele, mis on reguleeritud kehtivate eeskirjadega.